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近期,福田汽车向市场展示了其对未来中国经济的看法,称预计未来三年中国经济将步入中等速度且高品质发展的阶段,市场需求将更均衡,货运市场结构更为合理,轻型货车的需求将逐渐稳定下来。福田认为,需求转向对产品本质的关怀,并朝着高端化、场景定制化方向发展,这就意味着行业可能面临一段明显的沉淀和恢复期。 针对轻卡市场,随着消费的回暖,受限于新蓝牌法规以及新能源政策,整个市场走向规范并朝新能源化转型,福田也正在寻求差异化竞争优势,通过推广高端产品和新能源产品来提高利润空间。该公司已经成功在国内市场推出了轻型
摘要 12月销量同比增长47.5%,为2023新能源车市画上“小翘尾”。 2023新能源车市产销尘埃落定。 中国汽车工业协会数据显示,12月,新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆,同比分别增长47.5%和46.4%,市场占有率达到37.7%;2023年累计产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。整体看来,2023全年新能源车市销售表现,低开高走,进入下半年维持稳增长态势。尤其12月各大
1月11日,中国汽车工业协会公布2023年汽车生产销售情况显示,全年总计产量达到了3亿16.1万台,销量则突破了3亿零9.4万台,同比分别上涨11.6%和12%,双双创下历史纪录。值得一提的是,汽车出口在2023年更是突破了491万台,相比去年同期大幅增长了57.9%。 就具体数字上看,2023年乘用车的产量与销量共达到了2亿612.4台和2亿606.3台,同比增长了9.6%和10.6%;其中国内销量稳中有升,总量达到了2192.3万台,同比增长了4.2%;而出口数据更是惊人,刷新记录至414
据媒体报道,在今天的CES 2024展会上,英特尔宣布进军汽车市场。 英特尔将发布推出了一系列AI软件定义汽车系统芯片(SDV SoC),在车用芯片市场与高通和英伟达展开竞争。 同时,英特尔还宣布收购法国初创公司Silicon Mobility,该公司设计用于控制电动汽车电机和车载充电系统的片上系统技术和软件,不过并未透露收购价格。 英特尔表示,英特尔的新型汽车芯片将采用该公司最近推出的 AI PC 技术,以满足车辆的耐用性和性能要求,并且实现“最理想的车载 AI 功能”。 在演示中英特尔展示
随着全球经济周期下行,贸易战对进出口的影响,关税增加,密集型制造业转移,无疑加快了“中国制造”向“中国智造”的产业升级。 12月7日下午-12月8日,由高工LED、高工产业研究院(GGII)主办,东山精密总冠名****的以“微显巨变,再现光芒”为主题的2023高工LED年会暨十五周年庆典在深圳机场凯悦酒店盛大举行。 作为一年一度的LED行业盛会,本次年会共设4大专场,分别由明微电子、兆元光电、凯格精机、诺瓦星云冠名,议题覆盖芯片、封装、照明、显示、设备、驱动等LED全产业链,超500位企业领袖
黑芝麻智能携旗下车规级高性能自动驾驶芯片华山系列A1000量产生态、智能汽车跨域计算芯片武当系列C1200家族和智能汽车跨域融合商业化范式亮相CES 2024。 1月9日,全球科技届的目光聚焦于CES 2024。这一具有全球影响力的科技盛会被誉为消费电子领域的年度“风向标”,今年吸引了来自170多个国家和地区的3200多家参展企业。智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能,携旗下车规级高性能自动驾驶芯片华山系列A1000量产生态、智能汽车跨域计算芯片武当系列C1200家族和智能汽车跨域融合商业化范式,
半导体产业网讯:2024 年1月 9日,智能电源和智能感知技术的领先企业安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代码:ON),宣布和豪华智能电动车品牌理想汽车(Li Auto)续签长期供货协议。理想汽车在其增程式电动车型(EREV)中采用安森美成熟的800万像素图像传感器。此协议签订后,理想汽车将在其下一代800V高压纯电车型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片,并继续在其未来车型中集成安森美800万像素高性能图像传感器。两家公司的合作将加快汽车电动化进程和提升行车安全性。 安
1 月 9 日,长安汽车公布了 2023 年 12 月的生产与销售数据。当月生产汽车数量为 258,222 辆,同比上升 4.55%;全年累计生产 2,583,215 辆,同比上涨 12.39%。而在当月销售方面,长安汽车售出汽车 215,089 辆,较去年同期减少 15.91%.年度累计销售为 2,553,052 辆,同比增长 8.82%。 长安汽车的自主品牌销售表现出色,全年共售出车辆高达 2,097,794 辆,同比增速达到 11.91%。自主乘用车销量更是达到了史无前例的记录,1,59
据天眼查数据,2024年1月4日,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司正式挂牌运作,注册资金高达5亿元人民币,法人代表为著名企业家黄英士先生。其业态涵盖了电动汽车零部件生产、电动车制造、通用零部件制造、新能源汽车整车销售、汽车零配件批发以及新能源汽车废旧动力蓄电池回收和梯次利用等多重领域。 该公司由富士康新事业发展集团有限公司进行全资投资与管理,而后者又被鸿富锦精密电子(郑州)有限公司完全控制。针对此事,中证金牛座从富士康方获得回应称:“以集团3+3战略为基础,2023年开始,我们在郑州设
2023年12月,乘用车市场零售总额达到了235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。全年零售总数达到2169.9万辆,同比增长5.6%。当月全国乘用车厂商批发额达到271.4万辆,同比增长22.0%。2023年累计批发总额创下了历史最高纪录,共2,553.1万辆,同比增长10.2%。 在新能源汽车领域,2023年12月产量达到了109.5万辆,同比增长45.4%,全年累计生产达892万辆,同比增长33.7%。新能源乘用车批发销售量达到了110.8万辆,同比增长47.5%,而前述全年